О сплаве Incoloy A-286 Введение
Incoloy Alloy A-286 (также известный как нержавеющая сталь A286) представляет собой аустенитный суперсплав на основе никеля и железа для применений, требующих высокой прочности и коррозионной стойкости до 1300°F (704°C) и более низких нагрузок при более высоких температурах. Механические свойства этого сплава улучшаются за счет соответствующего отжига на твердый раствор и дисперсионного твердения.
Этот сплав обладает отличной стойкостью к высокотемпературному окислению и предназначен для максимального увеличения свойств ползучести и разрушения под напряжением, но с пониженной прочностью. Материал A-286 может достигать высоких уровней прочности при старении после холодной обработки и имеет широкий спектр применения в высокотемпературных крепежных изделиях и пружинах.
Механические свойства и предел текучести А286:
Сплавы типа А286 легче всего формуются в условиях обработки на твердый раствор. Типичные свойства при растяжении при комнатной температуре материалов, обработанных раствором, при 1800°F (982°C) показаны ниже.
Предел текучести: 40 000 фунтов на квадратный дюйм (275 МПа)
Предельная прочность на растяжение: 90 000 фунтов на квадратный дюйм (620 МПа)
Удлинение: 40%
Стандарт:
ЕН 1.4980
DIN EN 10204 3.1
PWA-LCS
Авиационный двигатель GE (GT193)
GE Aviation S-SPEC-35 AeDMS S-400
RR Сабля издание 2
DFARS-совместимый
Распространенные названия продуктов:
Инколой Сплав A286 (® Специальные металлы)
Pyromet Alloy A-286 (® Carpenter Technology)
ATI A286 (™ Allegheny Technologies)
Сталь А286
Общие области применения A286:
части реактивного двигателя
застежка
весна
болт
фланец
лезвие
форсажная камера
автомобильные приложения
Оффшорная нефть и газ
Умеренно коррозионные применения в водных растворах
Немагнитное криогенное оборудование
Стойкость к коррозии и окислению
Содержание хрома, никеля и молибдена в сплавах типа A286 аналогично некоторым аустенитным нержавеющим сталям. Поэтому сплав имеет сходную с этими марками водостойкость. Уровни коррозионной стойкости не менее 1300°F (704°C) при эксплуатации при более высоких температурах, например, в реактивных двигателях. Высокая стойкость к окислению в непрерывном режиме до 1500°F (816°C) и повторно-кратковременном режиме до 1800°F (982°C).